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中國低空空域改革第一市 空域定價收費啦！

12 10 月, 2024 發布者： admin

重慶市人民政府辦公廳近日印發了《重慶市推動低空空域管理改革促進低空經濟高質量發展行動方案（2024—2027年）》

2025年：“縣縣通”啟航，200+通航點，400家市場主體。

2027年：“鄉鄉通”夢想成真，1500+通航點，市場主體破千！

全國引領性的“六大創新”

要求探索跨省低空飛行聯盟新體系

低空飛行數字化管理新手段

飛行服務站一體化管理新機制

通航起降點建設新模式

空域要素定價新方式

低空領域標準體系建設新突破

創新低空飛行服務站管理機制

建立由市、區縣兩級直管的低空飛行服務站管理機制，布局構建“1+N+X”低空飛行管理服務機構體系（即1個A類飛行服務站，N個B類飛行服務站，X個低空通信監視基站），建立與中國民用航空局民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM）、市無人機公共安全監管中心的數據共享機制，實現低空飛行全市覆蓋、全域統管，飛行申請一網通辦、一鍵送達，管理、服務、救援一體運行。
重點：構建城市空中交通空機一體化管理系統，建立數據共享平臺，探索空域資源要素定價及結算規則。
?? 基礎設施建設：
通航點遍布，低成本簡易起降點鼓勵建設。
? 發展成效：
? 展望未來：重慶打造低空經濟創新發展之城，翱翔藍天不是夢！

以下是要點整理：

一、總體目標與愿景
打造“低空經濟創新發展之城”：
構建消費業態豐富、產業鏈條完整、創新生態活躍、通航文化精彩的低空經濟生態系統。
到2027年，實現低空飛行“鄉鄉通”，低空經濟成為城市發展的新亮點。
分階段目標：
2025年：低空飛行“縣縣通”，新建通航起降點200個以上，低空經濟市場主體數量達到400家。
2027年：低空飛行“鄉鄉通”，新建通航起降點1500個以上，低空經濟市場主體數量達到1000家。
二、關鍵舉措與創新點
軍地民協同管理機制：
構建跨軍地、跨部門、跨行業、跨區域的管理工作體系，實現低空空域資源利用最大化。
數字空管新模式：
建設以北斗應用為支撐的低空經濟發展基礎設施體系，探索低空飛行數字化管理新手段。
低空飛行服務站管理機制：
建立市、區縣兩級直管的低空飛行服務站管理機制，布局“1+N+X”低空飛行管理服務機構體系，實現飛行申請一網通辦、一鍵送達。
法規制度與政策支持：
及時制定出臺相關政策規章，建立低空智庫，支持低空經濟產業發展。
跨省飛行協同管理體系：
推動與周邊省份共建跨省低空飛行聯盟，實現跨地區短途運輸、通用航空器交付等常態化飛行。
低空經濟應用場景拓展：
加快發展應急救援、森林防火、城市消防、城市管理、行政執法、醫療救護等領域的低空飛行器應用場景。
鼓勵發展空中通勤、商務出行、空中擺渡等低空業態，推動建設通航小鎮、飛行營地等文旅項目。
三、基礎設施建設與產業發展
通航起降點建設：
規劃建設一批通航起降點，鼓勵依托草場、水域等條件建設低成本簡易起降點。
低空經濟創新研發制造體系：
提升通用航空器整機制造能力，建設研發平臺，初步構建低空經濟創新研發制造體系。
低空飛行器數量與飛行時長增長：
全市低空飛行器數量、飛行架次、飛行時長年均增長顯著，推動低空經濟快速發展。

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