【特惠】參加無人機培訓(xùn),考取CAAC駕照!
導(dǎo)讀語:
機會,留給學(xué)習(xí)的人!
——翼飛智能無人機駕駛員培訓(xùn)中心
一、制約無人機行業(yè)發(fā)展的到底是什么?
在探討無人機行業(yè)的制約因素時,我們往往會想到技術(shù)、市場或政策。然而,這些并非核心所在。真正決定行業(yè)發(fā)展深度的,其實是人才。
一個行業(yè)的繁榮,離不開龐大的人才基數(shù)。沒有足夠的人才支撐,行業(yè)難以實現(xiàn)大的應(yīng)用突破與創(chuàng)新發(fā)展。以手機行業(yè)為例,其之所以企業(yè)眾多、規(guī)模龐大且產(chǎn)業(yè)鏈完善,正是得益于幾十年來龐大的人才儲備——從原材料供應(yīng)、軟硬件開發(fā)到銷售渠道,每一環(huán)節(jié)都人才濟濟。
相比之下,無人機行業(yè)作為2015年才真正興起的產(chǎn)業(yè),其發(fā)展時間尚短,人才基數(shù)相對薄弱。這九年來,盡管行業(yè)取得了顯著進步,但人才短缺仍成為制約其進一步發(fā)展的關(guān)鍵因素。
翼飛智能深知人才對于行業(yè)發(fā)展的重要性,因此決定從基礎(chǔ)教育入手,為無人機行業(yè)培養(yǎng)并儲備更多高素質(zhì)人才。我們的目標(biāo)不僅僅是成為無人機領(lǐng)域的“黃埔軍校”,也不僅僅滿足于培訓(xùn)飛手,而是要通過全方位的教育與培訓(xùn),為行業(yè)人才增值賦能,彌補人才缺口,提升基層人才的整體素質(zhì),優(yōu)化人才技能結(jié)構(gòu),從而推動整個無人機行業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。
我們堅信,通過以教養(yǎng)商的方式,能夠集思廣益,不斷完善人才結(jié)構(gòu),并開拓出更多無人機的應(yīng)用場景。我們期待更多有志之士加入無人機行業(yè),成為后起之秀,共同推動這一行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
二、為什么要學(xué)習(xí)無人機?
讓我們先通過一個寓言般的故事來闡述一個觀點:高度決定眼界。想象一下,詩仙李白游歷廬山時,受限于當(dāng)時的條件,他只能仰視那壯觀的瀑布,并揮毫寫下“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”的千古絕唱。但如果李白當(dāng)時擁有一架無人機,能夠從高空俯瞰瀑布,或許他會以更加宏大的視角,吟唱出如“天人建起彩虹橋,橫跨人間波浪間”的壯麗詩篇。這雖然是個玩笑,但卻形象地說明了高度如何拓寬我們的視野,提升我們的氣場。而學(xué)習(xí)無人機,正是為了讓我們在現(xiàn)實世界中擁有這樣的“高度”。
當(dāng)然,玩笑歸玩笑,學(xué)習(xí)無人機有著更為實際和深遠的意義。以下是幾個關(guān)鍵原因:
1.掌握一門稀缺技能。操作無人機或許看似簡單,但要真正精通并安全、高效地運用它,卻并非易事。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí),你可以成為這一領(lǐng)域的專家,擁有他人無法替代的技能。
2.學(xué)法懂法,合規(guī)飛行。無人機作為新興的航空器,其飛行受到嚴(yán)格的法規(guī)約束。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空法規(guī),你可以確保自己的飛行活動合法合規(guī),避免不必要的法律風(fēng)險。
3.再者,安全飛行,責(zé)任為先。無人機飛行不僅關(guān)乎個人興趣,更涉及到公共安全。通過專業(yè)學(xué)習(xí),你將學(xué)會如何對自己、對財產(chǎn)、對他人負責(zé),確保每一次飛行都安全無憂。
4.對接資源,拓展機遇。在翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)的學(xué)員,將有機會優(yōu)先享受我們長期積累的各種軟硬件資源,包括技術(shù)支持、行業(yè)資訊、合作機會等,為你的無人機事業(yè)插上翅膀。
所以,學(xué)習(xí)無人機不僅是為了滿足工作、生活或興趣愛好的需要,更是為了提升自我、拓寬視野、承擔(dān)責(zé)任并抓住機遇。成為一名無人機駕駛員,你將開啟一段全新的探索之旅。
三、什么是無人機駕駛員?
無人機駕駛員是人社部、市場監(jiān)管總局、統(tǒng)計局聯(lián)合發(fā)布一種新職業(yè),也是一種高科技領(lǐng)域新職業(yè)!
2024年11月1日,新華網(wǎng)發(fā)文,無人機行業(yè)人才缺口達百萬。隨著無人機技術(shù)的成熟,大量無人機的使用使無人機駕駛員成為名副其實的新興職業(yè)。
無人機駕駛員定義:通過遠程控制設(shè)備,駕駛無人機完成既定飛行任務(wù)的人員。
無人機駕駛員主要工作任務(wù):
(一)安裝、調(diào)試無人機電機、動力設(shè)備、槳葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等;
(二)根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線;
(三)根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對飛行參數(shù);
(四)操控?zé)o人機完成既定飛行任務(wù);
(五)整理并分析采集數(shù)據(jù);
(六)評價飛行結(jié)果和工作效果;
(七)檢查、維護、整理無人機及任務(wù)設(shè)備。
四、無人機駕駛員就業(yè)工作在做什么?
目前CAAC無人機駕駛員持證人員從事的工作范疇:
1、無人機試飛、無人機測試、無人機維修;
2、畢業(yè)活動拍攝、婚慶喜事拍攝、傳媒廣告拍攝;
3、無人機室內(nèi)表演、無人機戶外表演、無人機集群應(yīng)用;
4、農(nóng)林噴藥植保、農(nóng)林病蟲害監(jiān)測與防治;
5、交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢;
6、電力線巡線、電力線架線、電力風(fēng)車巡檢;
7、石油管道巡線、移動基站檢查;
8、國土資源勘察、測繪、水資源勘察、數(shù)字遙感;
9、保險勘察、環(huán)保監(jiān)測、空中監(jiān)查、森林消防、林業(yè)監(jiān)測;
10、應(yīng)急救援、公安反恐、緝毒監(jiān)察、國土監(jiān)察。
11、自己做老板承接各種無人機銷售、服務(wù)項目。
如果您沒有清晰的職業(yè)規(guī)劃、從事相關(guān)工作(對無人機有需求)或者興趣愛好,我們不建議您考證。
因為它只是一個技能學(xué)習(xí)+認證,它是您進入無人機行業(yè)的敲門磚,享受到各種無人機資源以及紅利的門票。
所以,如果您想進入無人機行業(yè)或者已經(jīng)從事相關(guān)工作和飛行的興趣愛好,我們建議您盡快考取CAAC無人機駕駛執(zhí)照。
想了解《新職業(yè)—無人機駕駛員就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》可點擊閱讀
五、什么是民航局無人機駕駛執(zhí)照?
答:就是操控?zé)o人機的合格駕駛證。
自2018年9月1日起,民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會頒的現(xiàn)行有效的無人機駕駛員合格證自動轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機駕駛員電子執(zhí)照,原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。
六、為什么要考取民航局無人機駕駛執(zhí)照?
答:因為國家監(jiān)管的需求。
近年來無人機廣泛應(yīng)用在各行各業(yè),航拍、巡線、植保、監(jiān)測、測繪、電力、氣象、環(huán)保、國土、海監(jiān)等處處可見無人機的身影。
無人機飛手的黑飛對于社會也存在許多潛在的風(fēng)險,由于沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),無人機飛手們在飛行時,不了解相應(yīng)的航空方面的法規(guī),對什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解,造成的安全事故也很多。
我國國家相關(guān)部門出臺的系列紅頭文件對目前市場進行約束和管控的規(guī)定指出,在我國境內(nèi)凡是起飛重量大于7公斤,飛行高度120米以上,飛行距離500米以外,三者滿足其一,無人機操作人員就必須持有經(jīng)CAAC考試合格后核發(fā)的無人機駕照,才有資格飛行。
七、有哪些航空法規(guī)依據(jù)?
1.關(guān)于啟用民用無人機駕駛員云合格證的通知XZ-BGS-012
2.關(guān)于訓(xùn)練機構(gòu)臨時合格證或合格證更新等相關(guān)問題的說明
3.民用無人機駕駛員管理規(guī)定
4.口試指南(駕駛員機長) (無人機駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)內(nèi)部參考學(xué)習(xí))
5.民用無人機駕駛員飛行記錄本填寫規(guī)范ZD-BGS-009R1
6.民用無人機駕駛員合格審定規(guī)則ZD-BGS-010R3
7.民用無人機駕駛員實踐考試須知ZD-BGS-008R4
8.民用無人機駕駛員執(zhí)照管理平臺使用手冊
9.民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定
10.無人機駕駛員執(zhí)照考試流程工作單
11.無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員理論考試須知ZD-BGS-007R2
12.民航公安行政處罰裁量基準(zhǔn)
13.民航局-關(guān)于調(diào)整無人機駕駛員證照管理模式的通知
14.無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)
15.民用無人機航空器經(jīng)營性管理條例
八、哪些情況下要考取民航局無人機駕駛執(zhí)照?
答:需要操作無人機的人都需要考取駕駛執(zhí)照。
根據(jù)中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司2018-08-31下發(fā)的《民用無人機駕駛員管理規(guī)定( AC-61-FS-2018-20R2 )》中,無人機駕駛員合格證分為視距內(nèi)等級、超視距等級、教員等級3類。這三類合格證有可以依據(jù)類別等級(如:固定翼、多旋翼)及級別等級(級別等級按無人機重量劃分)分為多種合格證。
備注:2017年7月1日CAAC考試改革調(diào)整原駕駛員為視距內(nèi)駕駛員,調(diào)整原機長為超視距駕駛員。
九、考試內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)是什么?
(1)理論考試(上機考試):滿分100分。視距內(nèi)駕駛員70分合格。視距外駕駛員:80分合格。(注:理論考試合格方可參加飛行考試。)
(2)實操考試(現(xiàn)場實飛):
① 綜合口試(機考模式):10道選擇題,答對7道為合格。
② 實踐飛行包括:懸停;慢速水平360°;水平 8 字飛行(左右兩圓直徑 6m);定點降落。
③ 地面站:(僅限視距外駕駛員參加)
地面站參考題庫:中國CAAC民用無人機駕駛員地面站科目題庫pdf
實踐考試中的地面站科目分為兩個階段進行,只有通過階段 1 后方可進行階段 2 的考試。
A、階段 1 飛行準(zhǔn)備:(本階段限制考試時間為 10 分鐘)
1)飛行前準(zhǔn)備工作:包括飛行任務(wù)說明、空域場務(wù)、氣象獲取與分析、飛行人員編配等;
2)系統(tǒng)檢查:檢查確認飛行器、地面站及鏈路工作狀態(tài)是否能正常完成本次任務(wù);
3)標(biāo)準(zhǔn)檢查程序(SOP)準(zhǔn)備與應(yīng)急程序準(zhǔn)備;準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)正常操作流程與應(yīng)急操作流程。
4)航線規(guī)劃:(由實踐考試員根據(jù)考試所用航空器結(jié)構(gòu)與性能,從以下范圍中選取適用的考試航線)
5)上傳航線,起飛就位。
B、 階段 2 飛行實施:
1)自動起飛,按規(guī)劃航線執(zhí)行飛行任務(wù);
2)在地面控制站監(jiān)控儀表,正確識別飛行數(shù)據(jù)、飛行的正常或故障狀態(tài);
3)修改航線并執(zhí)行,要求修改與航線正確執(zhí)行響應(yīng)時間不多于 30 秒;(三選一:①單一航點變高;②單一航點位置變更;③修改平飛速度)
4)地面站應(yīng)急返航操作,要求操作與航線執(zhí)行響應(yīng)時間不多于 30 秒;
5)模擬位置信息丟失,僅參照地面站航空器姿態(tài)信息,使用遙控器操縱無人機飛回本場范圍。
a.直升機、多旋翼類別無人機要求無人機俯仰角及滾轉(zhuǎn)角≤35°,平飛速度≤8m/s,返航相對高度≥15米,緊急返航開始 30 秒內(nèi)歸航航向與直線歸航航線角差距不超過±45°為通過;
b.固定翼、垂直起降固定翼、自轉(zhuǎn)旋翼機類別無人機平飛速度不高于 1.2 倍該機型最小平飛速度,返航相對高度≥50 米,緊急返航開始 60 秒內(nèi)歸航航向與直線歸航航線角差距不超過±45°為通過。
十、什么時候考試?
完成所有培訓(xùn)課程后,學(xué)校統(tǒng)一安排預(yù)約考試,武漢考試時間為每月11、26日。
若考試過程中有不及格的地方,則需要補交補考費,預(yù)約等待下一次統(tǒng)一考試,期間勤加練習(xí),為下一次考試做準(zhǔn)備。
十一、執(zhí)照證件什么時候發(fā)?
考試合格后將獲得資格證書:
中國民用航空局(CAAC)頒發(fā)《中國民航無人機執(zhí)照》
考試全部通過后,10-15個工作日由中國民航局頒發(fā)無人機駕駛員電子執(zhí)照。
實體合格證卡片證件制證周期為2個月左右,學(xué)員可自行下載云合格證手機APP選擇增發(fā),也可委托翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心向中國CAAC航空器擁有者及駕駛員協(xié)會統(tǒng)一申請增發(fā)。
最終發(fā)證時間根據(jù)主管部門頒發(fā)時間為準(zhǔn)。
十二、一般培訓(xùn)什么機型?
多旋翼無人機優(yōu)點:
(1)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好,適合多平臺,多空間使用;
(2)可以垂直起降,不需要彈射器、發(fā)射架進行發(fā)射;
(3)飛行高度低,具有很強的機動性,執(zhí)行特種任務(wù)能力強;
(4)結(jié)構(gòu)簡單控制靈活,成本低,螺旋槳小,安全性好,拆卸方便,且易于維護。
十三、哪些符合培訓(xùn)學(xué)習(xí)對象?
社會人員:無人機愛好者、退伍軍人和希望從事無人機行業(yè)的社會有為青年。
學(xué)生院校:各省市中、大專科院校,職業(yè)高中,職業(yè)中專,技校在校生及應(yīng)屆畢業(yè)生。在校大學(xué)生報名學(xué)習(xí)的可以提供實習(xí)證明。
行業(yè)分類:從事無人機相關(guān)事業(yè)者,影樓、航拍、測繪、巡線、巡檢、搜救、救災(zāi)、農(nóng)業(yè)植保行業(yè)從業(yè)人員。
事業(yè)單位:各省、市、縣公安局、交通局、廣電局、農(nóng)業(yè)局、林業(yè)局、水利局、電力局、國土局、旅游局、環(huán)保局以及相關(guān)事業(yè)單位技術(shù)負責(zé)人。
挑戰(zhàn)人群:勇于挑戰(zhàn)天空,挑戰(zhàn)飛翔,挑戰(zhàn)技能,挑戰(zhàn)高薪的人群!
翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心面向全國招生!
十四、翼飛智能的班級設(shè)定有哪些?
1、多旋翼全日制班:10-15天學(xué)習(xí)時間,以考多旋翼CAAC視距內(nèi)或超視距駕駛證為主。
2、CAAC考證周末班:無人機愛好者可自由安排學(xué)習(xí)時間,根據(jù)個人時間安排選擇課程內(nèi)容。本司可提供1V1的助教培訓(xùn)服務(wù)。累計訓(xùn)練小時數(shù)達到CAAC考試課程大綱時間即可參加無人機駕駛員考試,獲得CAAC審定合格的無人機駕駛員合格證。(注:累計訓(xùn)練時長不超過3個月)
3、VIP定制課程:VIP定制課程是為無人機應(yīng)用技能集訓(xùn)單位和CAAC考證人員設(shè)置。采取靈活的時間間隔教學(xué)法,隨到隨學(xué),可滿足企業(yè)/院校單位集中式培訓(xùn),也可滿足個體利用閑暇業(yè)余時間充電學(xué)習(xí)。
4、職業(yè)培訓(xùn):在標(biāo)準(zhǔn)的CAAC訓(xùn)練考試課程內(nèi)容之外,我們還會注重給學(xué)員傳授無人機實際行業(yè)應(yīng)用方面的知識與經(jīng)驗,使得學(xué)員在考取CAAC無人機駕駛員資格之后,能夠更好地在無人機行業(yè)內(nèi)找到自己的發(fā)展機會。
若學(xué)員因其他原因不適合全日制學(xué)習(xí),可報名參加周末班、VIP定制班學(xué)習(xí)。
十五、培訓(xùn)課程安排是什么樣?
十六、無人機駕駛員的報名條件是什么?
1、 年滿16周歲以上;
2、 具有初中或者初中以上文化程度;
3、 能正確讀、聽、說、寫漢語,無影響雙向無線電對話的口音和口吃;
4、 矯正視力1.0以上,無色盲、色弱、無傳染性疾病、身體無殘疾。
5、 以下情況不得申請駕駛員合格證:
(1)有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的。
(2)吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
6、教員報名條件:
(1)取得機長駕駛證之后;
(2)飛行記錄表記錄100小時以上飛行時間(有教官簽字或蓋公章、在合法空域內(nèi)飛行有效)。
十七、證件分類有哪些?
無人機駕駛證亦分為三種:視距內(nèi)駕駛員(原稱駕駛員證)、超視距駕駛員 (原稱機長證),教員證。
1、視距內(nèi)駕駛員:指在肉眼可視范圍內(nèi)操控?zé)o人機。
2、超視距駕駛員:指可在肉眼可視范圍外操控?zé)o人機。
3、教員:是比超視距駕駛員高一層級,可以視距內(nèi)駕駛員及超視距駕駛員的資格。
4、三者的區(qū)別:視距內(nèi)駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了,超視距駕駛員還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行,多考一門地面站設(shè)置,對飛行要求技術(shù)較高。無人機教員主要是培訓(xùn)教學(xué)教法,側(cè)重于以后的實際教學(xué)應(yīng)用。
十八、考試流程是什么樣?
CAAC無人機駕駛執(zhí)照學(xué)習(xí)考試流程
1報名→2簽合同→3繳費→4入學(xué)→5發(fā)教材→6理論培訓(xùn)→7實操飛行培訓(xùn)→8地面站培訓(xùn)(此項僅超視距駕駛員和教員考試項目)→9考試→10結(jié)業(yè)拿證考試前學(xué)員教員拍攝集體畢業(yè)照合影留念!
無人機駕駛員合格證
十九、報名流程是什么樣?
1、個人通過電話/電郵或現(xiàn)場預(yù)報名成功后,學(xué)員請將報名表填寫完畢發(fā)送至報名郵箱。注意:“報名表”上的填寫必須清晰、完整;(翼飛智能官方培訓(xùn)報名郵箱13307103400@163.com)
2、身份證原件及復(fù)印件一式三份(可到機構(gòu)現(xiàn)場復(fù)印);
3、兩寸白底免冠照片5張,以及照片電子檔;
4、付款的轉(zhuǎn)賬憑證截圖請在開班前務(wù)必發(fā)到(翼飛智能官方培訓(xùn)報名郵箱13307103400@163.com);
5、學(xué)員按規(guī)定日期到校報到(最好在開班前1天務(wù)必交到培訓(xùn)機構(gòu)),領(lǐng)取無人機駕駛員航空知識手冊、飛行記錄本、內(nèi)訓(xùn)考試題庫等。
6、添加教學(xué)培訓(xùn)微信群和QQ群,關(guān)注培訓(xùn)動態(tài)。
7、以下物品敬請自備,便于學(xué)習(xí)和生活:筆記本電腦、紙質(zhì)筆記本、筆、太陽鏡、水杯、防曬霜、長袖厚外套、其它個人生活洗漱用品。
二十、翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心是什么樣的機構(gòu)?
翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心是國內(nèi)首家硬件與平臺于一體的無人機培訓(xùn)機構(gòu),是中國民航局審定合格的 “民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)”。
翼飛智能科技(武漢)有限公司2016年3月在中國·武漢光谷成立,同年獲得武漢政府光谷3551人才戰(zhàn)略投資。
公司以“硬件技術(shù)為根基,網(wǎng)絡(luò)平臺為窗口”做運營方針 ,實行雙品牌戰(zhàn)略服務(wù)于無人機市場。
翼飛智能專注無人機硬件技術(shù),是自主設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的綜合性無人機企業(yè)。
翼飛智能作為無人機網(wǎng)絡(luò)平臺,專注培訓(xùn)、市場推廣,通過12大系統(tǒng)進行大數(shù)據(jù)分析市場需求并設(shè)計可實施方案。
所有實訓(xùn)實操全程采用翼飛智能自主研發(fā)的無人機進行真機訓(xùn)練,訓(xùn)練機充足,不需學(xué)員自帶任何飛行器,訓(xùn)練過程中飛機損耗一律免責(zé)。
如果大疆已經(jīng)降低了無人機硬件門檻,
那么翼飛智能就來降低無人機學(xué)習(xí)門檻!
6980元學(xué)習(xí)無人機,考無人機駕照!
更是學(xué)途無憂!
二十一、一般培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)該具備哪些資質(zhì)?
1,資質(zhì)正規(guī):CAAC現(xiàn)場審定資質(zhì),官方授權(quán)無人機培訓(xùn)證書。
2,師資力量:每個培訓(xùn)教官都是實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的老飛手。
3,飛行基地:航空管理處批準(zhǔn)合法空域,航管手續(xù)齊全,完全滿足本項目參訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)員實操培訓(xùn)需要。
4,教學(xué)經(jīng)驗:重點單位合作培訓(xùn)機構(gòu),沒點實力合作不了。
5,高通過率:超過95%的學(xué)員一次考試通過率,最終取證率高達99%。
6,廠家機型:充足專業(yè)培訓(xùn)設(shè)備,保證每個學(xué)員實操飛行學(xué)時。
7,術(shù)業(yè)專攻:標(biāo)準(zhǔn)CAAC基礎(chǔ)教學(xué)課程,緊扣考試提綱。
以上資質(zhì)資源我們都有!
二十二、翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心具備怎樣的優(yōu)勢?
價格低:低至6980元一個人,考一樣的證,花更少的錢,歡迎全網(wǎng)對比價格。
優(yōu)惠足:5人以上團購享9.5折優(yōu)惠,10人以上團購享9折優(yōu)惠,更多人團購享更多優(yōu)惠。
平臺大:獨立的翼飛智能(http://m.qzmcp.cn/)網(wǎng)絡(luò)平臺。
實力強:總部培訓(xùn),一家硬件制造公司,一家無人機網(wǎng)絡(luò)平臺,兩個廠房,一個商務(wù)辦公區(qū),一個獨立軍方批準(zhǔn)實驗空域。
設(shè)備全:無人機廠家自己生成無人機,展廳各類機型具有。
包拿證:學(xué)員只要悉心聆聽教練員的悉心指導(dǎo),并且嚴(yán)格按照教學(xué)要求學(xué)習(xí),便能順利獲得所需證書。
(如經(jīng)常曠課、不參加室外實操等,則不保證)
真題題庫:我公司獨立研發(fā)了一套全面的真題題庫,該題庫囊括了無人機駕駛員考試所需的全部理論題型與題目。只要學(xué)員認真練習(xí)這些題目,理論考試的通過率即可達到百分之百。
培訓(xùn)內(nèi)容全面:培訓(xùn)內(nèi)容包括無人機基礎(chǔ)知識、飛行原理、操作技巧、行業(yè)應(yīng)用等,從零開始全面掌握無人機技術(shù)?。
專業(yè)師資團隊?:擁有經(jīng)驗豐富的無人機培訓(xùn)師資團隊,他們來自不同領(lǐng)域,擁有豐富的實踐經(jīng)驗和教學(xué)經(jīng)驗。在他們的指導(dǎo)下,學(xué)員可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)無人機相關(guān)知識,迅速提升技能?
資源廣:
1、培訓(xùn)完可申請做大疆無人機代理,享受大疆品牌行業(yè)級無人機應(yīng)用紅利市場。
2、培訓(xùn)完可申請做自身本地區(qū)的無人機培訓(xùn)代理,做當(dāng)?shù)責(zé)o人機培訓(xùn)的區(qū)域負責(zé)人,以教養(yǎng)商享受無人機教育紅利。
3、培訓(xùn)完可申請加入翼飛智能的12大系統(tǒng)之一的飛手系統(tǒng),可全網(wǎng)推送并承接各種無人機業(yè)務(wù),享受全天24小時的業(yè)務(wù)推廣。
4、培訓(xùn)完可申請銷售武漢翼飛垂直起降無人機、多旋翼、電力架線無人機、傾斜攝影五鏡頭相機等熱銷機型。
5、培訓(xùn)完可申請銷售上市公司高德紅外的可見光、雙光以及三光無人機吊艙,滿足各種行業(yè)應(yīng)用需求。
6、培訓(xùn)完可申請折扣購買的大疆無人機,各類消費級無人機均可銷售。
7、培訓(xùn)完可申請獲得無人機集群表演代理,承接無人機室內(nèi)外表演活動,獲得無人機傳媒業(yè)務(wù)紅利。
資質(zhì)獨:獨一無二的資質(zhì),培訓(xùn)機構(gòu)中的生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)廠家中的門戶平臺,門戶平臺中的培訓(xùn)機構(gòu)。
所以學(xué)員培訓(xùn)拿證后不再是光桿司令。
翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心是一個對學(xué)員培訓(xùn)后有資源對接的無人機平臺機構(gòu)。
我們不是以賣證為教學(xué),我們使命是為了整個無人機行業(yè)的人才儲備培訓(xùn),是為了讓學(xué)員有能力進入無人機行業(yè)。培訓(xùn)只是把人才帶入正規(guī)合法的飛行,更多的是學(xué)習(xí)后的各種資源對接與應(yīng)用,我們希望后期能長遠的合作、發(fā)展下去。
拿多少薪資是老板決定的,有什么資源是自己選擇的!
全網(wǎng)沒有誰有這么開放的胸襟和豐厚的優(yōu)質(zhì)資源。
因為CAAC是一項技能學(xué)習(xí)與認證考試,所以學(xué)的一樣的知識,考的一樣的考點,而作為一個聰明、理性的人,您應(yīng)該是考慮學(xué)習(xí)后、拿證后,您還能獲得什么樣的無人機行業(yè)資源?
學(xué)員認真分析、對比后,都會把我們翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心做首選學(xué)習(xí)單位!
二十三、教學(xué)模式是什么樣的?
科學(xué)的教學(xué)模式
采用6+10的教學(xué)模式,6天的理論課程加上10天的實踐飛行課程。理論課程每班人數(shù)限定在30人左右,實踐課程劃分小班教學(xué),5人一隊,10人一班,每班上限30人。小隊選一個隊長,小班選一個班長,相互幫助,相互學(xué)習(xí)。
每隊配備一名專業(yè)教練,確保您的充足訓(xùn)練時間和針對性提高。
您就不是一個人在學(xué)習(xí),是一群人在戰(zhàn)斗!
二十四、后勤保障如何?
完善的后勤保障:
學(xué)員訓(xùn)練飛行實踐期間,因操作失誤產(chǎn)生的設(shè)備損壞,不需學(xué)員承擔(dān)賠償責(zé)任。(惡意損害除外)
二十五、什么時候開班?
每月二期,1號入學(xué),2號開課;16號入學(xué),17號開課(節(jié)假日順延)。
注:原則15天一期,可根據(jù)報名學(xué)員數(shù)增加開課頻率,名額滿10人可開班一期。
二十六、各種時間安排是什么樣?
報名:每月1,16號起開始報名入學(xué)。
開班:每月1號入校,2號開班(遇節(jié)假日順延至工作日)。
上課:周一至周六上課時間為上午8:30 — 下午5:30全日制學(xué)習(xí),周日休息。
課時:全日制學(xué)習(xí)時長18-20工作日。
考試:每月11、26日參加CAAC合格證考試。
二十七、培訓(xùn)費用是多少?
翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心收費標(biāo)準(zhǔn)如下:
Ⅲ類多旋翼無人機駕駛員收費標(biāo)準(zhǔn)
視距內(nèi)駕駛員:6980元(原價12800)
超視距駕駛員:9980元(原價16800)
費用說明:
以上價格含培訓(xùn)費,訓(xùn)練飛機費,考試飛機費,教材費,考試費,耗材費,制證費,培訓(xùn)期間不再收取任何其它費用。
老帶新:老學(xué)員推薦新學(xué)員可享受9折優(yōu)惠,開班名額有限,先到先得。
二十八、沒考過補考怎么辦?
考試未通過的學(xué)員將排入下一期培訓(xùn)班繼續(xù)學(xué)習(xí)及補考,時間間隔至少28天。每次補考按CAAC官方收費金額收取,食宿費自理。
二十九、班級人數(shù)學(xué)員名額多少人?
每期報名滿10人開班,5人一隊,10人一班,每班上限30人。
小隊選一個隊長,小班選一個班長,相互幫助,相互學(xué)習(xí)。
您就不是一個人在學(xué)習(xí),不是一個人在戰(zhàn)斗!
三十、食宿安排怎么解決?
培訓(xùn)期間學(xué)員如果需要住宿,可入住協(xié)議酒店或自行選擇酒店,食宿及交通費用自理。
三十一、培訓(xùn)地點在哪里?
湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新四路葛洲壩太陽城7棟4樓401室
三十二、交通路線怎么走?
機場:
武漢天河機場:軌道交通2號線 → 751路 →佛祖嶺三路高新四路站 下車
火車站:
武漢火車站:軌道交通4號線 → 軌道交通2號線 → 334路→高新四路佛祖嶺三路站下車
武昌火車站:brt1路 → 586路 → 751路→佛祖嶺三路高新四路站 下車
漢口火車站:軌道交通2號線 → 334路→高新四路佛祖嶺三路站 下車
自駕:高德或百度或騰訊地圖導(dǎo)航目的地即可
三十三、收款方式有哪些?
單位:武漢無人機之家信息技術(shù)有限公司
賬號:127907524410103
開戶行:招商銀行武漢分行金融港支行
提醒:
1、官網(wǎng)唯一指定收款賬號,其它收費方式不做繳費憑證。
2、申請開具發(fā)票的,票據(jù)金額以扣除優(yōu)惠金額后的最終實際收費金額為準(zhǔn)。
三十四、報名聯(lián)系方式有哪些?
翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心
翼飛智能官網(wǎng):http://m.qzmcp.cn/
全國招生400電話:400-765-6781轉(zhuǎn)2號線
咨詢老師手機微信:13307103400
報名郵箱:13307103400@163.com(接受學(xué)員報名表及培訓(xùn)訴求)
注:歡迎有相關(guān)生源的機構(gòu)和個人前來招生合作。
三十五:無人機駕駛員薪酬如何?
1.航拍攝影師
- 平均工資:15,000元/月
- 工作內(nèi)容:為客戶提供航拍服務(wù),將你的無人機技能融入婚禮、房地產(chǎn)等領(lǐng)域。
- 無人機愛好者優(yōu)勢:擁有獨特的航拍視角,能夠提供更富創(chuàng)意和個性化的服務(wù),成為市場獨特賣點。
2.無人機銷售專員
- 平均工資:10,000元/月
- 工作內(nèi)容:向客戶介紹無人機產(chǎn)品,合理分析每臺機器優(yōu)缺點,滿足客戶需求。
- 無人機愛好者優(yōu)勢:熟悉產(chǎn)品特點,能夠以更熱情和專業(yè)的方式推銷,競爭優(yōu)勢明顯
3.無人機操作員
- 平均工資:8,000元/月
- 工作內(nèi)容:進行基礎(chǔ)的無人機操控,讓你輕松踏入無人機行業(yè)。口
- 無人機愛好者優(yōu)勢:熟練掌握操控技能,對飛行有獨到見解,更容易適應(yīng)工作要求。
4.社交媒體無人機達人
- 平均工資:根據(jù)粉絲數(shù)和合作項目而定
- 工作內(nèi)容:通過社交媒體分享無人機拍攝作品點燃你的創(chuàng)造熱情。
- 無人機愛好者優(yōu)勢:擁有個人品牌,與粉絲建立深度連接,提高合作吸引力。
5.地理信息數(shù)據(jù)標(biāo)注員
- 平均工資:9,000元/月
- 工作內(nèi)容:對地理信息數(shù)據(jù)進行標(biāo)注,用你的耐心和細心探索這一領(lǐng)域。
- 無人機愛好者優(yōu)勢:對地理環(huán)境敏感,能夠更準(zhǔn)確地標(biāo)注數(shù)據(jù),提高工作效率。
6.無人機培訓(xùn)講師
- 平均工資:12,000元/月
- 工作內(nèi)容:協(xié)助無人機培訓(xùn)機構(gòu)進行培訓(xùn),成為培訓(xùn)中的引領(lǐng)者。
- 無人機愛好者優(yōu)勢:所有路自己走過,深刻理解學(xué)員需求,具備更強的溝通和示范能力。
三十六:有什么活動?
在已經(jīng)優(yōu)惠的價格之上,再享折上折的額外優(yōu)惠。
5人以上團購享9.5折優(yōu)惠,10人以上團購享9折優(yōu)惠,更多人參與團購享更多優(yōu)惠。
全年有效!歡迎各位到武漢游東湖、逛世界的光谷和學(xué)習(xí)!
趕上低空經(jīng)濟的風(fēng)口,是機遇。
錯過一次,就是一生!
把握一次,成就一生!